IMO 7432147 – VISCOUNT

VISCOUNT i Ströms sluss.

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd: 1976 av Scheepswerf Bodewes Gruno Hoogezand, Netherlands
Signal:
IMO: 7432147
Flagg: Panama
Hemmahamn: Panama
Längd: 65,3 m
Bredd: 10,7 m
Djupgående: 4,3 m
Dödvikt: 1558 ton
Maskin: ?
Ex namn: Viscount, Canford, Rockfort, Lough Mask, Star Anna, Salmona, Viscount
Kommentar: Heter när detta skrivs nov 2013, “Liberty” och flaggas i Sao Tome & Principe

IMO 9236315 – OLJAREN

Typ: Oljetankmotorskepp
Byggd: 2001 av Selah Shipyard, Istanbul Turkiet
Signal: OZ2122
IMO: 9236315
Flagg: Färöarna
Hemmahamn: Torshamn
Längd: 56 m
Bredd: 9,6 m
Djupgående: 3,87 m
Dödvikt: 1100 ton
Maskin: DAEWOO  12cyl, 4-takt, 529 kW
Ex namn: STENA GEMINA (2010), MILLENNIUM 2 (2000)
Systerfartyg:
Kommenter: Bunkerbåt från Göteborg, gjorde en resa till Skoghall.

IMO 8137770 – TIME

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd: 1973 av Bijlsma & Zonen, Wartena, Netherlands
Signal: PFXD
IMO: 8137770
Flagg: Nederländerna
Hemmahamn: Barendrecht
Längd: 76,40 m
Bredd: 8,24 m
Djupgående: 2,90 m
Dödvikt: 1130 ton
Maskin:  Caterpillar, 628 kW
Ex namn: BALGZAND, LATONA, MEANDER, TIME IS MONEY
Klassningssällskap: Russian Maritime Shipping Register
Systerfartyg:
Kommentar: 

IMO 8412417 – SNOWLARK

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd: 1984 av Hermann Sürken, Papenburg
Signal: J8B3277
IMO: 8412417
Flagg: St Vincent & Grenadines
Hemmahamn: Kingstown
Längd: 74,85 m
Bredd: 10,50 m
Djupgående: 3,377 m
Dödvikt: 1555 ton
Maskin: Deutz, 441 kW
Ex namn: RMS SNOWLARKRMS WALSUMMOSA
Klassningssällskap: Loyds shipping register
Systerfartyg:
Kommentar: 

IMO 9356878 – KOSSAU

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd:
 2007 av Slovenske Lodenice Komarno, Slovakia
Signal: V2CV9
IMO: 9356878
Flagg: Antigua and Barbuda
Hemmahamn: St. John’s
Längd: 87,80 m
Bredd: 12,80 m
Djupgående: 5,498 m
Dödvikt: 3700 ton
Maskin: Caterpillar 1520 kW
Ex namn: 
Systerfartyg: 
Kommentar: På resa till Lidköping.
Bilder:

IMO 7823334 – GLOBIA

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd: 1979 av Sander, Delfzijl, NLD
Signal: J8B2794
IMO: 7823334
Flagg: Saint Vincent And The Grenadines
Hemmahamn: Kingstown
Längd: 66,14 m
Bredd: 11,34 m
Djupgående: 4,46 m
Dödvikt: 1622 ton
Maskin: MAK, 748kW
Ex namn: -79 Globe, -93 Rockfleet, -00 Clonlee
Systerfartyg:
Kommentar: Kommer ibland, nu äntligen fast på bild!

IMO 6810158 – FAXBORG

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd: 1968 av Danyard, Fredrikshavn Danmark
Signal: 5VAQ6
IMO: 6810158
Flagg: Togo
Hemmahamn: Lome
Längd: 59,34 m
Bredd: 10,60 m
Djupgående: 3,65 m
Dödvikt: 1190  dwat
Maskin: B&W Alpha, 588 kW
Ex namn: MERC JYTTE, JYTTE BEWA, KARELLI COAST, MIQUELON, PEP MIQUELON,  MIQUELON, BIRGIT T, PRINCE OF GOTLAND, MIQUELON , LONE BAAND
Systerfartyg:
Kommentar: Rare bird

IMO 9364150 – SINE BRES

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd: 2006 av Bodewes Shipyard, Hoogezand, Holland
Signal: OXFL2
IMO: 9364150
Flagg: Danmark
Hemmahamn: Faaborg
Längd: 87,90 m
Bredd: 12,50 m
Djupgående: 5,30 m
Dödvikt: 3750 ton
Maskin: MAK, 1.880 kW
Ex namn:
Systerfartyg: Birthe Bres, Nina Bres
Kommentar: Systrarna Bres är flitiga gäster på Vänern.

IMO 9375989 – CLIPPER SOLA

Typ: Tanker for Chemicals & Oil Products
Byggd: 2007
Signal: LAIS6
IMO: 9375989
Flagg: Norge NIS
Hemmahamn: Haugesund
Längd: 89 m
Bredd: 13,33 m
Djupgående: 5,65 m
Dödvikt: 4076 ton
Maskin: MaK 6m25, 6 cylinder 4-takt, 1980kW@750 rpm
Ex namn:
Systerfartyg: Clipper Saga,  Clipper Sira,  Clipper Sund
Kommentar: De norska Clipper-systrarna gick stadigt till Skoghall under perioden jag dokumenterade, men har sedan april 2011 inte varit här. Helt enkelt p.g.a att  Akzo Nobel har lagt ner sin verksamhet i Skoghall. Dessa tankfartyg var stora, tunga och fyllde ut slussarna till max. Clipper Sola gjorde 10 besök under perioden, och var den första jag fotade, faktiskt redan 29/10-2009.
Uppdatering: Tillhör nu mer Nordic tankers och heter NORDIC SOLA.
“5/4-2013 We are very excited to announce the conclusion of the acquisition of approximately 46% ownership of the four S-type stainless steel chemical carriers; Clipper Saga,   Clipper Sira, Clipper Sola and Clipper Sund from Clipper today.”
Bilder: På uppgång i sluss No 2.  Som NORDIC SOLA

IMO 9171072 – ANTABE

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd: 1997 av Slovenske Lodenice a.s., Komarno
Signal: ZDFN3
IMO: 9171072
Flagg: Gibraltar
Hemmahamn: Gibraltar
Längd: 87,97 m
Bredd: 12,80 m
Djupgående: 5,498 m
Dödvikt: 3702 ton
Maskin: Deutz SBV 8 M 628, 8 cyl, 4-takt, 1500kW
Ex namn: Northern Lady
Systerfartyg:
Kommentar: Färre än fem besök under senaste dryga två åren.

IMO 9356854 – BONDENAU

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd: 2007 av Slovenske Lodenice Komarno a.s., Komarno
Signal: V2CI5
IMO: 9356854
Flagg: Antigua & Barbuda
Hemmahamn: St. John’s
Längd: 87,85 m
Bredd: 12,80 m
Djupgående: 5,498 m
Dödvikt: 3704 ton
Maskin: Caterpillar 8 M20, 8cyl, 4-takt, 1520 kW
Ex namn:
Klassningssällskap: GL
Systerfartyg:
Kommentar: Engångsbesökare sedan 2009-11

IMO 7724021 – NAJAD

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd: 1978 av Werftunion GmbH & Co. Zweigniederlassung Emden, Emden
Signal: ZDEG9
IMO: 7724021
Flagg: Gibraltar
Hemmahamn: Gibraltar
Längd: 83,79 m
Bredd: 12,80 m
Djupgående: 4,400 m
Dödvikt: 2240 ton
Maskin: MAK, 8 MU 452 AK, 8cyl, 4-takt, 1103 kW (Reduced power600 kW)
Ex namn: TISTA, LYS VISTA, TISTA
Klassningssällskap: GL
Systerfartyg:
Kommentar: 3 noterade besök under dryga 2 år.

IMO 9375977 – CLIPPER SUND

Typ: Tanker for Chemicals & Oil Products
Byggd: 2007
Signal: LAIR6
IMO: 9375977
Flagg: Norge NIS
Hemmahamn: Haugesund
Längd: 89 m
Bredd: 13,33 m
Djupgående: 5,65 m
Dödvikt: 4076 ton
Maskin: MaK 6m25, 6 cylinder 4-takt, 1980kW@750 rpm
Ex namn:
Systerfartyg: Clipper Saga,  Clipper Sira,  Clipper Sola
Kommentar: De norska Clipper-systrarna gick stadigt till Skoghall under perioden jag dokumenterade, men har sedan april 2011 inte varit här. Helt enkelt p.g.a att  Akzo Nobel har lagt ner sin verksamhet i Skoghall. Dessa tankfartyg var stora, tunga och fyllde ut slussarna till max. Clipper Sund har 3 noterade besök i Vänern sedan 2009-11.
Bilder:  På nedgång i sluss No 3   * Girar ut på Göta älv.

IMO 9100059 – SELENE PRAHM

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd: 1994 av Kötter Werft GmbH, Haren, Ems
Signal: DCNG
IMO: 9100059
Flagg: Tyskland
Hemmahamn: Leer
Längd: 75 m
Bredd: 11,65 m
Djupgående: 4,380 m
Dödvikt: 2422 ton
Maskin: MAN B&W 6 L 23/30 A, 6cyl, 4-takt, 830 kW
Ex namn:
Klassningssällskap: GL
Systerfartyg:
Kommentar: Inga tidigare besök under senaste två år.
Bilder:  Passerar Onsjö

IMO 9263564 – EKEN

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd: 2003 av Ferus Smit Leer GmbH, Leer Germany
Signal: SBJI
IMO: 9263564
Flagg: Sverige  Färöarna
Hemmahamn: Lidköping Tórshavn
Längd: 89 m
Bredd: 13,35 m
Djupgående: 5,85 m
Dödvikt: 4.800 ton
Maskin: Wärtsilä 6I26A, 1,850 kW
Systerfartyg: Kinne, Leckö, Lurö, Tuna
Kommentar: Dom senaste 5 gröna båtar med klassiska “Vänernamn” tillhör Thunbolaget i Lidköping. Jag kallar dom systrar, även om Kinne verkar vara byggd på annan plats än de övriga. De är bland dom största båtar som går upp till Vänern – “Vänermax”. Thun har utöver dessa fem även Ice Star och Snow Star som är ytterligare något lastdrygare, samt de något mindre Nossan, Tidan och Naven. Barbadosflaggade Pallas Ocean går också för Thunbolaget.
Just EKEN är lite ovanlig, då hon fortfarande seglar under svensk flagg. Även Nossan och Tidan flaggar fortfarande svenskt. Det finns bara ett fåtal svenskägda båtar kvar som seglar under svensk flagg, tyvärr.
* 2012-08: EKEN blev sommaren 2012 utflaggad till Färöarna.
Bilder:
På Göta älv med Hunneberg som fond. 

IMO 9263576 – LECKÖ

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd: 2003 av Ferus Smit Leer GmbH, Leer Germany
Signal: PBKR
IMO: 9263576
Flagg: Nederländerna
Hemmahamn: Delfzijl
Längd: 89 m
Bredd: 13,35 m
Djupgående: 5,85 m
Dödvikt: 4.800 ton
Maskin: Wärtsilä 6I26A, 1,850 kW
Systerfartyg: Eken, Kinne, Lurö, Tuna
Kommentar: Thunbåt med klassiskt Vänernamn.
Bilder:
I centrala Trollhättan  * En grå vinterdag i Bergkanalen