IMO 8129383 – SCANDICA

Typ: Motorfartyg
Byggd: 1983 av AB Åsi-verken, Åmål Sverige
Signal: SKFZ
IMO: 8129383
Flagg: Sverige
Hemmahamn: Norrköping
Längd: 54,90 m
Bredd: 12,00 m
Djupgående: 3,75 m
BRT: 700 ton
Maskin: 2 x Hedmora 2.590 kW
Ex namn: 
Systerfartyg: BALTICA
Kommentar: SCANDICA brukar komma och assistera på Vänern om vintrarna. Blir isläget för besvärligt får dock våran Väner-isbrytare ALE komma till undsättning.

IMO 7117424 – ORADANA

Typ: Vegetable Oil Tanker
Byggd: 1971 av C.L.E.M.N.A., La Spezia, Italy
Signal: OYKM6
IMO: 7117424
Flagg: Danmark DIS
Hemmahamn: Svendborg
Längd: 76 m
Bredd: 11,54 m
Djupgående: 4,76 m
Dödvikt: 2495 ton
Maskin: Alpha Diesel, 2 x 6L23, 2 x 810 kW
Ex namn: SCARLINO PRIMO
Systerfartyg:
Kommentar: Gammal fin tanker som bara varit på besök en eller möjligtvis två ggr under senaste dryga två åren. Fick problem med maskineriet p.g.a isen på nedgång i älven.
Bilder:  På uppgång i hårt väder.

IMO 9194270 – GLOBAL-1

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd: 1999 av Daewoo Mangalia Heavy Industries, Mangalia Rumänien
Signal: LYSW
IMO: 9194270
Flagg: Litauen
Hemmahamn: Klaipéda
Längd: 87,95 m
Bredd: 12,39 m
Djupgående: 5,60 m
Dödvikt: 3793 ton
Maskin: Wärtsilä 1470 kW
Ex namn: BOSGAT, RAMSPOL, RANA
Systerfartyg:
Kommentar: Körde på nedgång 21/1-11 in i 2:ans nedre slussportar. “Vandraren” över porten blev skadad och fick avlägsnas. Fick ligga i kvarstad på Åkersjö någon dag efter detta. Foto från detta tillfälle. 1 besök i Vänern senaste 2 åren.

IMO 9106584 – KLAIPEDA

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd: 1995 av Severnav S.A., Drobeta Turnu Severin
Signal: LYSZ
IMO: 9106584
Flagg: Litauen
Hemmahamn: Klaipéda
Längd: 87,80 m
Bredd: 12,30 m
Djupgående: 5,765 m
Dödvikt: 4068 ton
Maskin: Stork-Wärtsilä 8 FDH 240 G, 8cyl, 4-takt 1445 kW
Ex namn: KREMSLADY SERENAESPERO
Systerfartyg:
Kommentar: Sällan sedd besökare, 2 besök 2011.

IMO 9263564 – EKEN

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd: 2003 av Ferus Smit Leer GmbH, Leer Germany
Signal: SBJI
IMO: 9263564
Flagg: Sverige  Färöarna
Hemmahamn: Lidköping Tórshavn
Längd: 89 m
Bredd: 13,35 m
Djupgående: 5,85 m
Dödvikt: 4.800 ton
Maskin: Wärtsilä 6I26A, 1,850 kW
Systerfartyg: Kinne, Leckö, Lurö, Tuna
Kommentar: Dom senaste 5 gröna båtar med klassiska “Vänernamn” tillhör Thunbolaget i Lidköping. Jag kallar dom systrar, även om Kinne verkar vara byggd på annan plats än de övriga. De är bland dom största båtar som går upp till Vänern – “Vänermax”. Thun har utöver dessa fem även Ice Star och Snow Star som är ytterligare något lastdrygare, samt de något mindre Nossan, Tidan och Naven. Barbadosflaggade Pallas Ocean går också för Thunbolaget.
Just EKEN är lite ovanlig, då hon fortfarande seglar under svensk flagg. Även Nossan och Tidan flaggar fortfarande svenskt. Det finns bara ett fåtal svenskägda båtar kvar som seglar under svensk flagg, tyvärr.
* 2012-08: EKEN blev sommaren 2012 utflaggad till Färöarna.
Bilder:
På Göta älv med Hunneberg som fond. 

IMO 9263576 – LECKÖ

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd: 2003 av Ferus Smit Leer GmbH, Leer Germany
Signal: PBKR
IMO: 9263576
Flagg: Nederländerna
Hemmahamn: Delfzijl
Längd: 89 m
Bredd: 13,35 m
Djupgående: 5,85 m
Dödvikt: 4.800 ton
Maskin: Wärtsilä 6I26A, 1,850 kW
Systerfartyg: Eken, Kinne, Lurö, Tuna
Kommentar: Thunbåt med klassiskt Vänernamn.
Bilder:
I centrala Trollhättan  * En grå vinterdag i Bergkanalen 

IMO 9263588 – LURÖ

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd: 2004 av Ferus Smit Leer GmbH, Leer Germany
Signal: PEAE
IMO: 9263588
Flagg: Nederländerna
Hemmahamn: Delfzijl
Längd: 89 m
Bredd: 13,35 m
Djupgående: 5,85 m
Dödvikt: 4.800 ton
Maskin: Wärtsilä 6I26A, 1,850 kW
Systerfartyg: Eken, Kinne, Leckö, Tuna
Kommentar: Thunbåt med klassiskt Vänernamn.
Bilder:
På uppgång med ved 

IMO 9063299 – PINTA

Typ: Torrlastarmotorskepp
Byggd: 1993 av Schiffswerft Hugo Peters Wewelsfleth Peters & Co. GmbH, Wewelsfleth
Signal: ZDFC8
IMO: 9063299
Flagg: Gibraltar
Hemmahamn: Gibraltar
Längd: 82,38 m
Bredd: 12,50 m
Djupgående: 4,915 m
Dödvikt: 2795 ton
Maskin: Deutz SBV 8 M 628, 8cyl, 4-takt, 1650kW
Ex namn:
Systerfartyg:
Kommentar: På uppgång nyårsdagen 2011. Sällan sedd i Vänern.